Ingérop vient d’acquérir, via sa filiale Rendel Ltd, une participation majoritaire dans la société australienne Aspec Engineering Pty Ltd.

Cette dernière est spécialisée dans les domaines de la manutention de matériaux, de l’ingénierie portuaire, des mines et des infrastructures. Cette opération permet à Ingérop de renforcer ses positions en Australie avec 5 nouvelles agences réparties sur la totalité du territoire (Brisbane dans le Queensland, Perth en Australie Occidentale, Newcastle et Wollongong en Nouvelle-Galles du Sud, Melbourne dans le Victoria) et enrichir son expertise dans le domaine portuaire et minier.

Rendel, une filiale britannique aux compétences internationales solides

Société britannique de conception et d’ingénierie pluridisciplinaire, Rendel a rejoint Ingérop en 2015. Elle participe à des projets d’ingénierie et de construction majeurs dans le monde entier et réalise aujourd’hui un chiffre d’affaires de 22 millions d’euros.

En 2018, le groupe Ingérop souhaitant disposer d’une implantation en Australie afin d’y renforcer son activité, la filiale Rendel Ingerop a été créée à Sydney. Disposant déjà d’une longue histoire dans ce pays (ouvrage de franchissement de la ligne de métro nord-ouest de Sydney, extension du terminal portuaire Hay Point dans le Queensland), Rendel Ingérop a pu ainsi accélérer son développement et participer à de nombreux autres projets comme les autoponts et ouvrages de franchissement de la nouvelle liaison Sydney Gateway près de l’aéroport, le nouveau métro de Melbourne et le remplacement du chargeur de navires de Hay Point Berth 2.

Aspec Engineering Pty, société fournissant des services aux ports, aux industries lourdes et aux organisations gouvernementales, collabore avec Rendel Ingérop depuis plusieurs années. Partageant des valeurs communes et un même esprit, les deux entreprises ont décidé aujourd’hui de se rapprocher.

Les équipes d’Ingérop remportent le Grand Prix pour le projet « Un quartier bas-carbone, village des Athlètes en 2024 »

Créé en 2006, le Grand Prix National de l’Ingénierie récompense chaque année des équipes ayant concouru à la conception, soit d’un produit soit d’un projet remarquable dans le domaine de l’industrie ou de la construction. Le concours a été conçu et réalisé par la fédération professionnelle de l’ingénierie, Syntec-Ingénierie, en partenariat avec l’Inspection générale de l’Environnement et du Développement Durable (IGEDD) du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires ; le Conseil Général de l’Économie (CGE) du Ministère de l’économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique et en association avec le groupe Le Moniteur. Le Grand Prix de cette 16e édition, révélé le 27 octobre lors du forum Meet’ingé, récompense une équipe pluridisciplinaire du groupe d’ingénierie Ingérop pour la conception du village des Athlètes des Jeux Olympiques et Paralympiques 2024.

Un projet unique en son genre, qui révolutionne l’acte de concevoir

Situé sur les communes de Saint-Denis, Saint-Ouen-sur-Seine et l’Ile-Saint-Denis, le Village des Athlètes est un projet hors normes à bien des égards. La Société de Livraison des Ouvrages Olympiques (SOLIDEO), Maître d’Ouvrage, ambitionne de faire de cette ancienne friche industrielle un quartier démonstrateur de la ville durable à la française. Avec une particularité de taille : le site de 52 hectares doit, en 2024, accueillir temporairement les Jeux Olympiques et Paralympiques. Le projet pour lequel Ingérop s’est vu confier l’ingénierie, a donc été réalisé avec un changement de paradigme total dans l’acte de concevoir.

Pour accompagner sa forte croissance, Ingérop inaugure son nouveau siège régional situé au 23, avenue Georges Pompidou dans le 3ème arrondissement à Lyon.

Pour accompagner sa forte croissance, Ingérop inaugure son nouveau siège régional situé au 23 avenue Georges Pompidou dans le 3ème arrondissement à Lyon. Acteur de référence en France et à l’international, Ingérop est un groupe d’ingénierie et de conseil en mobilité durable, transition énergétique et cadre de vie. Historiquement implanté dans la région Rhône-Alpes, le groupe ne cesse de s’y développer. Ainsi, son agence lyonnaise, regroupant différentes activités et filiales (Arcora, Geos, Ingérop Contracting et Ingérop Life Sciences) a pour objectif de passer, à court terme, de 50 à plus de 120 collaborateurs.

A l’occasion du salon SIBCA (Salon de l’Immobilier Bas Carbone) 2022, Arcora lance ecale, un configurateur 3D paramétrique permettant l’évaluation du poids carbone d’une trame type de façade pour guider la conception.

Animée par la volonté de proposer un outil simple et accessible au plus grand nombre, l’équipe Arcora a développé ecale, fruit de plusieurs années de recherche à travers le Lab d’Arcora, sa cellule de R&D. Cette initiative a également été fortement soutenue par le programme d’intrapreneuriat IN3 du groupe Ingérop.

En partant du mode constructif, ecale permet de configurer la façade selon la nature du vitrage, des remplissages opaques, la définition des menuiseries, des protections solaires… L’ensemble des contributions de ces éléments est sommé suivant un calcul dynamique simplifié intégrant les renouvellements des différents composants pour visualiser en temps réel l’impact d’une trame de façade type sur 50 ans.

L’île de la Cité est le berceau de la ville de Paris. C’est ici que la ville s’est inventée à travers des formes urbaines qui n’ont cessé de se développer dès lors.

Depuis 800 ans Notre-Dame est le témoin privilégié de la transformation de la ville. Repenser ses abords, c’est tout d’abord questionner quels espaces publics pour la ville de demain.

Les figures urbaines, telles que parvis, place, square, alignement et berges, sont toutes présentes autour de la Cathédrale mais de façon fragmentée. Le projet révèle la qualité de chaque lieu et repense chacune de ces figures sous le double angle du collectif et du climat.

Ingérop, mandataire du groupement TramVen (à prononcer Tram Vèn), a remporté avec ses partenaires EGIS et LA/BA Architecte, le contrat de maîtrise d’œuvre de la ligne T5 du tramway de la métropole niçoise.

La ligne T5 doit relier l’Est de Nice à La Trinité puis à Drap, situées au Nord-Est de la métropole Nice Côte d’Azur. Une première mise en service de la partie centrale est prévue fin 2025, la totalité de la ligne sera livrée en 2028. La ligne T5 devrait atteindre une fréquentation de 50 000 voyageurs par jour et permettre une baisse de 20 à 25 % du trafic véhicules aux heures de pointe.

Un projet qui s’inscrit dans les grands projets de transport de la métropole

La nouvelle ligne s’inscrit dans un schéma directeur transport ambitieux comprenant tramways, Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) et transport par câble. Longue de 7,6 km et composée de 16 stations, la nouvelle ligne T5 desservira les communes de Nice, La Trinité et Drap. Le futur tracé partira de la station Palais des Expositions jusqu’aux quartiers de Pont Michel (en connexion avec la ligne T1), puis Ponts Jumeaux, Bon Voyage, l’Ariane puis la commune de La Trinité avant son terminus situé à Drap.

Ingérop a remporté en 2020 l’appel d’offres auprès de l’agglomération du Grand Longwy pour la renaturation du site urbain de la ville de Longwy, située dans le département de Meurthe-et-Moselle, à la frontière du Luxembourg.

Cette renaturation, qui verra le jour fin 2023, a pour objectif de découvrir la Chiers sur un linéaire d’environ 165 m, le cours d’eau qui chemine en souterrain dans la ville de Longwy. Cela permettra de recréer un espace de vie et de promenade pour les habitants et touristes de la ville, et d’améliorer aussi la sûreté hydraulique du territoire de Longwy.

Longwy, une ville au patrimoine protégé

Ville lorraine du Nord-Est de la France, Longwy est arrosée par la Chiers. Actuellement, le cours d’eau chemine en souterrain dans le centre-ville de Longwy à plusieurs mètres sous les aménagements existants. Il est entouré d’une grande avenue stratégique, d’un parking et du parc historique des Récollets. Ce secteur intègre un périmètre de protection des abords de l’enceinte fortifiée de la ville haute de Longwy, classé et protégé au titre des Monuments historiques. Ces fortifications sont également inscrites sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO et renforcent la place forte de la ville.

En 2021, Ingérop enregistre de très bons résultats avec un chiffre d’affaires en hausse de 11 % à 273 millions d’euros et un résultat net hors écarts d’acquisition qui a doublé à 10,9 millions d’euros.

Le groupe prouve une fois encore, après 20 ans de progression constante (hors année Covid), la solidité de son modèle porté par la richesse de ses talents, son développement à l’international et sa capacité à innover. Avec un carnet de commandes représentant 16,5 mois d’activité, Ingérop aborde l’année 2022 avec sérénité et poursuit la mise en œuvre de son plan stratégique « Vision 2025 ».

2021, une belle année

En 2021, Ingérop a réalisé la meilleure année de son histoire en termes de résultats grâce à :

• Une importante croissance de son activité en France
• Une présence consolidée à l’international
• Des opérations de croissance externe à forte valeur ajoutée
• Une forte capacité à innover

Ingérop vient d’acquérir Acterra, cabinet d’ingénierie et de conseil implanté à Marseille et intervenant dans le domaine des politiques climat et des stratégies d’adaptation au changement climatique.

Précurseur dans ce domaine, désormais au cœur des préoccupations des acteurs privés et publics, Acterra dispose d’une expertise de plus de 15 ans, en France comme à l’international.

Acterra, précurseur de l’adaptation et de la résilience au changement climatique

Depuis plus de 15 ans, Acterra accompagne ses clients à chaque étape de leur action : apport d’expertise dans les phases de diagnostic des impacts du changement climatique, définition de stratégies et de programmes d’actions, accompagnement du changement et assistance à la maîtrise d’ouvrage, réformes institutionnelles et organisationnelles, suivi et évaluation de politiques et projets, accès à la finance climat, recherche & innovation. Le cabinet intervient auprès de bailleurs de fonds (AFD, GIZ, FFEM, Banque Mondiale, etc.), d’organisations internationales (PNUE, PNUD, FAO, Green Climate Fund), de gouvernements et d’agences nationales (ADEME, Agences de l’Eau, OFB, Ministères de l’Ecologie), de collectivités locales (Métropole Aix-Marseille, Communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise) et d’entreprises privées. Basé à Marseille, le cabinet Acterra emploie 8 personnes et réalise un chiffre d’affaires d’environ 1,2 million d’euros, en progression constante depuis sa création.

Après 3 ans de recherche, Arcora présente Héméra, un nouveau système silencieux, compact et autonome, développé avec les chercheurs du laboratoire Navier de l’Ecole des Ponts ParisTech.

Il s’agit du premier système de protection solaire actionné par un fil en alliage à mémoire de forme. Ce développement correspond à l’ambition d’Arcora de proposer des solutions techniques responsables, tout en offrant des atouts architecturaux, et répond à l’exigence environnementale grandissante et légitime, traduite notamment par l’arrivée de la RE2020.

A l’heure où la protection de la planète est un impératif absolu, Arcora considère le respect de l’environnement comme un moteur pour créer des alternatives plus responsables. Emmanuel Viglino, directeur d’Arcora commente :

Ingérop a été mandaté afin d’effectuer les travaux de réparation et de réhabilitation sur la partie déformée à la suite d’un choc routier de la passerelle du Mont Olympe.

L’entreprise a donc effectué un diagnostic pour évaluer l’état de l’ouvrage métallique et définir les réparations à engager et à réaliser. En septembre 2020, la ville de Charleville-Mézières a missionné Ingérop pour effectuer la maîtrise d’œuvre complète de ce projet. Les travaux, évalués à 500 000 euros HT, ont commencé début octobre 2021 et ont duré un peu plus de deux mois.

Des contraintes techniques importantes

La passerelle Olympe est un ouvrage métallique de type suspendu réservé à la circulation des piétons et des cyclistes. Elle est composée de trois travées : deux travées principales de 64,60 m et une travée de 12,32 m servant d’accès en rive gauche de la Meuse. La longueur totale du tablier (surface réservée à la circulation) est de 141,52 m et la longueur totale de l’ouvrage de 176,33 m. Véritable édifice historique construit en 1934, il s’agit de la première passerelle suspendue construite dans le département des Ardennes. La passerelle a un impact important dans le paysage de la Ville. En effet, l’ouvrage est situé à moins de 500 m de plusieurs sites ou constructions classés au titre des monuments historiques, qu’il s’agisse du musée Rimbaud, un ancien moulin qui enjambe un bras de la Meuse, ou de la célèbre place Ducale.

Ingérop a conçu son propre outil d’évaluation afin de pouvoir proposer des bilans GES (gaz à effet de serre) pour l’ensemble de ses projets d’infrastructure et d’aménagement des espaces publics.

Ce type de bilan permet aux clients d’Ingérop d’identifier les postes d’émissions où la contrainte carbone est la plus forte et de mettre en œuvre les stratégies énergétiques et environnementales nécessaires afin de réduire leurs émissions de CO₂.

Une réponse à un besoin spécifique

Pour concevoir ce nouvel outil, les équipes d’Ingérop du pôle « Infrastructure, Ville et Mobilité » sont parties de deux constats :

• d’une part l’évaluation GES est souvent, au même titre que l’évaluation financière d’un projet, réalisée a posteriori d’un processus de conception ce qui contraint sa temporalité de réalisation ;
• et d’autre part, cette évaluation GES, lorsqu’elle est réalisée a posteriori n’est pas pertinente. En effet, cela ne permet pas d’orienter les choix de conception vers les alternatives les plus à même de réduire l’impact carbone d’une infrastructure.

Pour répondre à ces problématiques, les experts d’Ingérop ont développé un outil et une approche méthodologique répondant à plusieurs critères tels que :

• la création d’une interface utilisateur agréable et intuitive, pour faciliter la compilation des données et éliminer les risques d’erreur ;
• la réalisation d’une estimation carbone aux différentes phases de vie d’un projet ; production des matériaux, mise en œuvre, exploitation/maintenance et fin de vie ;
• l’intégration du niveau de détail technique apporté à chaque phase de conception d’un projet ;
• l’utilisation d’un moteur de calcul permettant d’estimer l’impact des flux secondaires et de compiler les données ;
• la proposition de pistes d’amélioration ou de réflexion pour aboutir à un projet affectant l’environnement de façon moindre.

Développé en 2020, l’outil d’Ingérop vient d’être « certifié » par l’Association Bilan Carbone. Cette certification assure que l’outil est conforme aux standards méthodologiques de comptabilité carbone que promeut la méthode Bilan Carbone ®, méthode initialement développée par l’ADEME et perfectionnée depuis lors par l’Association du même nom.